Τι ρολοϊ εχετε?

[Harry]

Οπότε τα Σαββατοκύριακα αν δεν φοράει κανείς ένα αυτόματο ρολόι μπορεί να το κουρδίζει μερικές φορές για να έχει αρκετή ενέργεια και να μην χρειάζεται νέα ρύθμιση της ώρας;

[Arisk]

Εγώ κάθε εβδομάδα το κάνω ενα κούρδισμα και αυτο για τον εξής λόγο.
Σάββατο μεσημερι το ρολοι βγαινει απο το χερι και συνηθως φοράω αλλο ή κάτι ΣΚ- cocconing που απο το μεσημέρι του Σαββατου θα βγώ απο το σπίτι Δευτέρα πρωί , δεν φοράω τίποτα.
Παρολο που υποτιθεται οτι εχει 48 ώρες power reserve Κυριακή βράδυ πριν κοιμηθώ βλεπω το power indicator να ειναι κοντά στο κοκκινο. Τοτε το κουρδίζω ώστε να είναι την επομενη το πρωί ετοιμο για χρηση με μικρή απώλεια κατα την διαρκεια της νυχτας η οποία διορθωνεται με το που θα το φορέσω σε λίγες ώρες.

[Harry]

Κωνσταντίνε το Steinhart είναι αυτό; Είναι με μπλε δείκτες;

[NavalArchitect]

Ακριβώς αυτό είναι που έχω κι έδειξα στο βίντεο, ολόιδιο. Μου ήρθε μέσα Δεκεμβρίου.
Ναι οι δείκτες είναι λεπτοί και μπλε. Το strap είναι άλλο βέβαια, εγώ το έβγαλα με το που μου ήρθε το ρολόι.

[marinos79]

Από τον μακαρίτη πεθερό μου, που ήταν ρολογάς, έχω μάθει ότι όλα τα μηχανικά ρολόγια (κουρδιστά και αυτόματα)
1.- Ακόμη κι αν τα έχουμε στο συρτάρι, πρέπει μια φορά στο τρίμηνο να τα κουρδίζουμε για να μην "παγώνουν" τα λάδια τους. Όχι ότι κυριολεκτικά θα παγώσουν, αλλά η σκόνη με την υγρασία ενώνονται και εμποδίζουν την ομαλή κίνηση των γραναζιών, με αποτέλεσμα το ρολόι συνήθως να πηγαίνη πίσω. Γι' αυτό και στην συνήθη συντήρηση το ρολόι λύνεται, καθαρίζονται τα γρανάζια του σε πλυντήριο υπερήχων, ξαναλαδώνεται και είναι πάλι καινούριο.
2.- Μετά από ακινησία αυτομάτου ρολογιού, το κουρδίζουμε ώστε να ξεκινήση. Μετά το κούρδισμά του το αναλαμβάνει ένας ρότορας, που κάνει την περιέλιξη του ελατηρίου.
3.- Η διαφορά μεταξύ κουρδιστού και αυτομάτου ρολογιού είναι ότι στο κουρδιστό υπάρχει ένας αναστολέας στο γρανάζι του ελατηρίου, που εμποδίζει το ratchet wheel να αρχίση να γυρίζη αντίστροφα μόλις σταματήσει το κούρδισμα, ταυτόχρονα μας ειδοποιεί (σκληραίνει πολύ και βαραίνει η αίσθηση που μας δίνει η κορώνα - κουρδιστήρι) ότι το ελατήριο έφθασε στο τέρμα του κι αν συνεχίσουμε θα σπάση. Στα αυτόματα δεν υπάρχει αυτό το σύστημα, έτσι μπορούμε να τα κουρδίζουμε και να κάνουμε όσες κινήσεις θέλουμε, χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να σπάση το ελατήριο, από υπερβολική περιέλιξη, αφού μόλις φθάνει στο τέλος, απελευθερώνει ενέργεια και αρχίζει ξανά την περιέλιξη.

[NavalArchitect]

[NavalArchitect]

[captain_hx]

Νέα προσθήκη το "Αρχιμήδης";

[NavalArchitect]

Ο Αρχιμήδης είναι του 2012, είχε πάει στο σέρβις γιατί κόλλησε η κορώνα. Είχε απλά ξεβιδωθεί εσωτερικά και την έσφιξε, το ρολόι είναι μιά χαρά.

Το λουρί είναι custom από τον Ταιβανέζο Cheergiant, 22/22, σούπερ για $90 incl. shpg.

Είμαι σε σκέψη να δώσω κάνα-δυό, πιθανόν το μεγάλο (Πιλότος) Steinhart να φύγει στα €320 περίπου, δεν εικονίζεται στις φωτό, ίσως και κάποιο άλλο. Δεν είμαι του rotation με πάνω από 2-3 κομμάτια (είτε σε ρολόγια είτε σε ξυριστικά).

[captain_hx]

Είναι πολύ όμορφο, δεν το έδειξες στο βίντεο και θεώρησα ότι τώρα το πήρες.