Men's Only

Αξίζει κάποιος να κάνει τον κόπο να την λύσει εντελώς τη μηχανή;;;;
Εννοώ για να την καθαρίσει πάρα πολύ καλά τη μηχανή και στα μηχανικά της μέρη.
Το έχει κάνει κανείς; Είναι δύσκολη διαδικασία;
Είδα κάποια βιντεακια αλλά βλέπω ότι θέλει κάποια ιδιαιτερη προσοχή...

Ποια ειναι μια.καλη τιμη για μια τετοια μηχανη μεταχειρισμενη σε καλη κατασταση;Εννοειται λειτουργικη.Δλδ μεχρι ποσα να δωσουμε αν βρουμε;

Απο κανένα 20άρι 25άρι σε κανένα Μοναστηράκι - Θησείο σε συζητήσιμη κατάσταση . Δεν μιλάω για τις περιπτώσεις τύπου τζόκερ που θα την βρείς φθηνότερη και σε καλή κατάσταση , και φθάνουν τις τιμές που παίζουν στο Ebay . Ρίξε μια ματιά εδω και θα καταλάβεις

Ok φιλε Αρη ευχαριστω.πμ γιοκ

Να και η πρώτη μου Slim μετά το καθάρισμα και την "περιποίηση"...με αλοιφή Flitz.
Δεν ξέρω αν μπορούσα να κάνω κάτι παραπάνω....

Αυτές οι φώτο είναι το "πριν"









Και αυτές είναι από το μετά











Ολες οι φώτο στο google photos σε μεγαλύτερη αναλυση...

Αστράφτει! Πολύ καλή δουλειά και πολύ ωραία μηχανή.

Μπράβο Αντώνη έκανες επαγγελματική δουλειά !!

Ευχαριστώ πολύ !!!
Για να γίνει έτσι πάντως η μηχανή θέλει πολύ δουλειά...μέχρι και το dremel επιστράτευσα για το γυάλισμα!!! Και η αλοιφή Flitz είναι πολύ καλή!
Η συγκεκριμένη μηχανή βέβαια έχει ένα μικρο πρόβλημα που ελπίζω να με βοηθήσετε να λυθεί: αν παρατηρήσετε την 3η και 4η φωτο θα δείτε ότι η μια μπάρα ασφαλείας είναι λίγο στραβή (η πάνω μπάρα στην 3η φωτο, η δεξιά μπαρα στην 4η φώτο).
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα λίγο πριν κλείσει η κεφαλή για να ασφαλίσει το ξυραφάκι να κάνει ένα μικρό σκάλωμα και στη συνέχεια να κλείνει κανονικά, παίρνοντας και την επιπλέον στροφή κατά 1/4 που χρειάζεται για να ασφαλίσει.
Επίσης νομίζω ότι το κενό που αφήνει στη λεπίδα σε αυτή την πλευρά δεν είναι αλφάδι όσο θα έπρεπε...
Ίσως να είμαι ψείρας αλλά επειδή τη μηχανή δεν θα τη κρατήσω και θα τη βάλω άμεσα για πούλημα (είτε εδώ είτε στο λιμάνι), θα ήθελα να είναι σε όσο το δυνατόν καλύτερη κατάσταση.
Για ρίξτε ιδέες σας παρακαλώ...

Αυτές οι μηχανές δεν παίρνουν διορθώσεις στον μηχανισμό των θυρών...
Αν πας να ζορίσεις κάτι μπορεί να σπάσει.

Παναγιώτη δεν ξέρω για τα υπόλοιπα προβλήματα αλλά αυτό που είχε η δικιά μου τελικά διορθώθηκε πάρα πολύ εύκολα...
Λίγο απαλό σπρώξιμο με το κεφάλι από το κατσαβιδι στην μπαρα ασφαλείας (καλυμενη με λιγο ταινια για να μην πληγωθει) και πλέον ανοιγοκλείνει τέλεια και το κενό που αφήνει πλέον για τη λεπίδα είναι ίδιο και ομοιόμορφο...

Τις οδηγίες τις βρηκα στο BB, στο thread αυτό...

Πιστεύω ότι τις πολλές από αυτες τις vintage μηχανες έχουν λίγο πολύ ανάλογο πρόβλημα αφού στα τόσα χρόνια λειτουργίας μια πτώση είναι σύνηθες φαινόμενο που μπορεί να οδηγήσει σε στραβή μπάρα ασφαλείας. Μπορεί με το μάτι να μην είναι τόσο εμφανές αλλά εάν μετράγαμε με φιλερ το κενό της λεπίδας θα βρίσκαμε διαφορές από μικρές μέχρι μεγάλες.

Εικάζω ότι σε αυτό το πρόβλημα μπορεί οφείλεται το γεγονός ότι σε κάποιους δεν τους αρέσουν οι συγκεκριμένες μηχανές αφού στην ουσία άλλη ρύθμιση βάζουν και άλλη παίρνουν, είτε στη μία πλευρά της λεπίδας είτε και στις δύο.

Ασε που μπορεί να την κάνεις και slant αν θες....