Men's Only

Τη fatboy όσοι την έχετε πόσο επιθετική θα την χαρακτηρίζατε στις υψηλές ρυθμίσεις?

Ανδρέα, αν το καλοσκεφτείς, δεν είναι άκυρη και για τη Σούπα η κουβέντα που έγινε. Το αντίθετο, αφορά μια vintage μηχανή, όπως η συγκεκριμένη του τίτλου του νήματος, και γράφτηκαν πολύ σημαντικά, ενδιαφέροντα και ενδεικτικά της αντιμετώπισης που έχει ο κάθε συνξυριστής στο "κολεκτοριλίκι", αλλά και σαν μέλος του φόρουμ. Ο Κωνσταντίνος έδωσε πολύ ωραίο στίγμα, και λόγω της εμπειρίας του, άνοιξε ωραίο δρόμο στη συζήτηση. Επίσης, ήταν ένα από τα θέματα που οι απόψεις του Στέργιου είχαν πραγματικό ενδιαφέρον και ακολούθησαν μια λογική επεξεργασία. Να συμπληρώσω οτι δεν διέκρινα ίχνος αιχμής στα γραπτά του, αν είναι αυτός ένας από τους λόγους που σε βάζουν σε σκέψεις ως mod.

Η σύντομη άποψή μου γενικώς για τα vintage αντικείμενα: Δεν υπάρχει, και καλώς, λογική στο συλλέκτη (αρκεί να μην κλείνουν σπίτια...).

Ακριβώς Θοδωρή. Γι' αυτό και δεν τα μετέφερα εξαρχής στην σούπα. Αρκεί να μην ξεφύγουμε εντελώς από το θέμα.

akis_peiraias έγραψε: 22 Ιούλ 2018, 00:12 Τη fatboy όσοι την έχετε πόσο επιθετική θα την χαρακτηρίζατε στις υψηλές ρυθμίσεις?

Εγω πανω απ το 5 δεν τη φχαριστιεμαι. Βεβαια μετα απο τοσα χρονια, παιζεται αν τα νουμερα λεν την αληθεια Ακη!

Στο 6 WTG και έπειτα στο 5 για τα υπόλοιπα δυο περάσματα προσωπικά με κάνει χαρούμενο. Έχει βαρος σα μηχανή όποτε με ξυρίζει εύκολα, γλυκα και σε βαθος.

Θεωρώ ότι το βασικό ζήτημα που προκύπτει με τις vintage είναι η κακή λειτουργική κατάσταση πολλών από αυτές. Δεν αναφέρομαι σε επιμεταλλώσεις που φαίνονται σχετικά εύκολα εύκολα, αλλά σε σημαντικά προβλήματα όπως στραβές μπάρες, ξεχειλωμένα σπειρώματα σε λαβές και καπάκια (top caps), προβληματικούς μηχανισμούς ρύθμισης, στραβές πόρτες και Σια. Δεδομένου ότι οι περισσότερες αγορές γίνονται διαδικτυακά, αυτά είναι πολύ δύσκολο έως αδύνατο να ελεχθούν πριν την αγορά. Οι πωλητές είναι άλλες (λίγες) φορές ειλικρινείς, άλλες φορές θέλουν μόνο να διώξουν το προϊόν και άλλες φορές απλά δεν ξέρουν. Κοινώς, υπάρχει αυξημένη πιθανότητα η πραγματική λυπητερή να έλθει μαζί με τη μηχανή και τον ταχυδρόμο και όχι πριν από αυτή
Οπότε ο κίνδυνος ελλοχεύει. Εάν προσθέσουμε και το γεγονός ότι οι περισσότερες σύγχρονες μηχανές μάλλον ξυρίζουν καλύτερα από όλες αυτές τις αρχαιολογίες (φαντάζομαι πρέπει να υπάρχουν και κάποιες εξαιρέσεις αν και δεν μπορώ να σκεφτώ καμία αυτή τη στιγμή) τότε μάλλον οι vintage αποτελούν κυρίως αντικείμενου πόθου συλλεκτών.

Εκτός αν ξέρει κανείς τον πωλητή ή/και έχει τη δυνατότητα να εξετάσει από κοντά τη μηχανή πριν την αγοράσει Ή να είναι καλή η τιμή τελοσπάντων.
Η ταπεινή μου άποψη και μόνο, μια και έχει γίνει εδώ ενδιαφέρουσα συζήτηση
Όπως πάντα, YMMV
:dp

Για τα παραπάνω φυσικα θα συμφωνήσω κ γι αυτο πιστευω αν δε γνωρίζεις το αντικείμενο η δεν γνωριζεις απο που αγοραζεις ειναι μια λυση να πας σε κατι πιο ακριβο, ολοκληρωμενο κ εγγυημένο. Αν φυσικα πληροι τις προδιαγραφές αυτο ωστε να ναι σαν καινουριο κ σε τιμη που να αιτιολογειται καπως.

Θα διαφωνησω με τα περι αρχαιολογιων κ σύγχρονων. Υπαρχουν μηχανες vintage διαμαντια με αξιολογα χαρακτηριστικα. Υποψιν οτι υπάρχουν ισως και εκατοντάδες μαρκες εκτος της Gillette η οποια εχει πολλα αξιολογα μοντελα, μα οχι τοσο διασημα κ προσιτα οπως η fatboy κ οι λοιπες γνωστες.

Την εχω καμια σαρανταρια χρονια μαλλον λιγο παραπανω. Οταν την αγορασα ηταν επανασταση. Hì tech πραμα. Τωρα ειναι παροπλισμενη και χρησιμοποιειται αργα και που. Την κραταω για συναισθηματικους λογους. Σαυτο συνετελεσε και το οτι πολλες συγχρονες μηχανες και δθηνες ξυριζουν αιγουρα καλυτερα.
Η gillette ας ασχοληθει σοβαρα με de και ας αφησει τις πλαστικουρες που μας ειχε ζαλισει με τα 5λεπιδα και τωρα το ξαναγυρισε στις mach3.

Αναμφίβολα η Fatboy έχει ένα μύθο. Την κοιτάς και παθαίνεις το σοκ. Στιβαρή και φυσικά πολύ όμορφη μηχανή.

Την θεωρώ υπερεκτιμημένη, τα διάφορα φόρουμ αλλά και πωλητές ανέβασαν την αξία της.

Την είχα και την πούλησα γιατί στο ξύρισμα δεν ταιριάξαμε. Ο μηχανισμός όσο καλός και να είναι τα χρόνια έχουν περάσει από πάνω της και σίγουρα φαίνονται στο ξύρισμα, δεν είναι όπως πρώτα.

Για συλλεκτικούς λόγους σίγουρα αξίζει να την έχετε, μιλάμε για μηχανή κόσμημα, για ξύρισμα προτείνω να κρατήσετε τα χρήματα και να τα "φάτε" σε σαπούνια και asls ή ακόμα καλύτερα σε stainless που θα μείνει και στα εγγόνια σας.

Διαβάζοντας την κουβέντα μου θυμίζει λίγο αντίστοιχες συζητήσεις petrolheads για αυτοκίνητα που άφησαν εποχή. Όλοι έχουμε μια τάση νοσταλγίας και εκθειασμού του κλασικού (τότε τα έφτιαχναν αλλιώς κτλ.) αλλά στην πράξη τα σημερινά αυτοκίνητα είναι πολύ καλύτερα απ' τα παλιότερα σε πολλούς τομείς (με κάποιες εξαιρέσεις φυσικά που επιβεβαιώνουν τον κανόνα).

Κάτι τέτοιο μου φαίνεται να ισχύει και με τη Fatboy: κορυφαία μηχανή την εποχή της που άφησε ιστορία, με συνέπεια να είναι περιζήτητη και σήμερα. Παρόλαυτά αρκετές καινούριες μηχανές είναι πιθανότατα καλύτερες στην πράξη. Βέβαια να διευκρινίσω ότι δεν έχω καμία εμπειρία με τη Fatboy - δεν την έχω πιάσει καν στα χέρια μου. Απλά αυτή είναι η αίσθηση που αποκομίζω απ' αυτά που διαβάζω.

Καταλαβαίνω φυσικά ότι η αναλογία με τα αυτοκίνητα χωλαίνει στο γεγονός ότι στα ξυριστικά δεν έχουμε τόσο αλματώδη εξέλιξη σε σχέση με το παρελθόν, οπότε μια παλιότερη μηχανή μπορεί πιο εύκολα να σταθεί επάξια δίπλα σε κάποια καινούρια. Απλά έκανα αυτόν τον παραλληλισμό γιατί μου θύμισε αντίστοιχες συζητήσεις με αυτοκίνητα, όχι σαν επιχείρημα για την υπεροχή ή μη κάποιας μηχανής.