Men's Only

Σ ευχαριστώ ! Κι εγώ κάπου το είδα γραμμένο και μου άρεσε πολύ

Ένα Skoda Octavia 5 facelift 1.8 TSI GT (έχει πρόγραμμα αντιπροσωπείας που το κάνει από 160-200ps).
Το έχω ευχαριστηθεί πολύ !

To ''5'' ξέρεις πως προέκυψε? Είναι ελληνική πατέντα λένε, επειδή βασίζεται στο πατωμα του Golf V!

Και για να ξεχωρίζει από το προηγούμενο που πωλείται ακόμη στην Ελλάδα
(και είναι βέβαια κορυφαία ευκαιρία με 21.500€ χωρίς προσφορές+απόσυρση για ένα sedan με 193ps).

calmato έγραψε:To ''5'' ξέρεις πως προέκυψε? Είναι ελληνική πατέντα λένε, επειδή βασίζεται στο πατωμα του Golf V!

Τα της Skoda-Seat βασιζονται σε πατωματα της VW.
Μελη του group γαρ και λογοι εξοικονομησης χρηματων.
Δεν χρεαζεται να κανουν νεο πατωμα,εχει ηδη δοκιμασθει αλλου.
Καθε μια εταιρια του group ειναι για διαφορετικο πελατολογιο.
Εχουν παρα πολλα κοινα σημεια μεταξυ τους φανερα ή μη.

Ναι, γνωστά αυτά! Εγώ απλώς ανέφερα ότι το 5 στο τέλος δεν υφίσταται στον υπόλοιπο κόσμο, παρά μόνο στην Ελλάδα σαν ιδέα του εδώ αντιπροσώπου

Κι εγώ μετα την αποσυρση σε κανα μήνα του opel astra f που εχω θα αποκτήσω ενα skoda octavia 5 1.4 tsi!

Babis πες εντυπώσεις γενικα απο το αυτοκίνητο (γιατι απο μοτέρ αλλο 1.4 κι αλλο 1.8!!)

Ιερόσυλε Χρήστο! Από Opel σε VAG?

zamc έγραψε:Babis πες εντυπώσεις γενικα απο το αυτοκίνητο (γιατι απο μοτέρ αλλο 1.4 κι αλλο 1.8!!)

Όλα καλά , είμαι πολύ ευχαριστημένος!
Κι εγώ είχα astra f του 1991 πριν το Octavia !!!!
Το 1.4 μοτέρ του γκρούπ το έχουν φίλοι μου σε Golf 6 1.4 (122ps) και σε Leon
και σε σχέση με το δικό μου έχει πάρα πολύ μικρότερη κατανάλωση μέσα στην πόλη.

calmato έγραψε:Ναι, γνωστά αυτά! Εγώ απλώς ανέφερα ότι το 5 στο τέλος δεν υφίσταται στον υπόλοιπο κόσμο, παρά μόνο στην Ελλάδα σαν ιδέα του εδώ αντιπροσώπου

Τετοιες "τροποποιησεις" εαν ισχυουν γινονται με την συγκαταθεση της εταιριας.
Υπαρχουν μοντελα που δεν κυκλοφορουν σε ολες τις χωρες.
Ακομη το ιδιο μοντελο στην μια χωρα πχ καποια Ευρωπαϊκη να λεγεται ετσι και στην αλλη πχ αμερικη αλλιως.