Men's Only

Καλοριζικο Κωνσταντινε και καλοταξιδο. Αρη θα ανεβαινει Θεσσαλονικη οχι θα κατεβαινει.

Κατεβαίνεις=εξέρχεσαι του οχήματος,σε αυτήν την περίπτωση.
Καλοτάξιδο Κωνσταντίνε!

Ευχαριστώ όλους. Το Μ35 που είχα στην Κορέα ρούφαγε κυριολεκτικά τη βενζίνη, οπότε έχω πείρα... Αυτό εδώ, λέει, αν το βάλεις στο cruise control πάει με πολύ χαμηλή κατανάλωση.

Είναι 2 χρόνια πιό παλιά από του αδελφού του Ζάχου. Χιλιόμετρα έχει αλλά λογικά για τη χρήση που έχει γίνει και επίσης για την ηλικία του αυτοκινήτου. Η τιμή που διαπραγματεύτηκα ήταν τέτοια που δεν μπορούσες να την αφήσεις. Ο ιδιοκτήτης είναι χρυσός άνθρωπος, και ομολογώ είμαι πολύ τυχερός όχι για το τί και για πόσο το παίρνω αλλά που τον γνώρισα και που σε τέτοια αγορά έπεσα σε τέτοιο άνθρωπο.

Τα ετήσια έξοδα είναι όντως αρκετά, αλλά έτσι είναι αυτά.

Νίκο αυτα παθαίνεις οταν γράφεις βιαστικά στα φανάρια στο αυτοκίνητο!
Εννοούσα ανεβαινεις "στο" αυτοκίνητο και κατεβαίνεις "απο" το αυτοκίνητο.
Διονύση τό'πιασες!

Και εγω νομιζα οτι μπαινεις και βγαινεις απο το αυτοκινητο

Kωνσταντίνε καλοτάξιδο. Να σου πώ την αμαρτία μου δε σε είχα για το "αστέρι". Με τόσα χρόνια προυπηρεσία ανατολικά αν μου ζητούσαν ν'αντιστοιχίσω αυτοκίνητα με πρόσωπα θα έβαζα απο τη μιά άκρη το όνομά σου και απο την άλλη τη Lexus.

Ευχαριστώ Ηλία.

Απλά, μεγάλο και άνετο είναι για μένα σχετικά προτιμότερο από μικρό και πιό σπαρτιάτικο, χωρίς να κολλάω τόσο πολύ σε μάρκες. Θα μπορούσε να ήταν μία E-Class, ένα Lexus, μία BMW πεντάρα όποιου κυβισμού, ή ένα Pajero 5-door, θα μπορούσε να έχει μαύρο, μπλε ή άσπρο χρώμα. Καλύτερο θα ήταν να είναι ντίζελ, αλλά αυτός ο δρόμος θέλει πιό πολύ ψάξιμο (δηλαδή χρόνο).

Κατ'ουσίαν 'αγόρασα' τον πωλητή κι όχι το αυτοκίνητο... Σε τέτοιες αγορές μεταχειρισμένων, αυτό είναι το κλειδί.

Επόμενος στόχος: σύστημα πικάπ - cd - streamer - ενισχυτής - ηχεία για το σπίτι.
Τρία κομμάτια - CD, ενισχυτής και ηχεία έχουν ήδη επιλεγεί (άνευ σειράς θα πω ότι το ένα θα είναι Αμερικάνικο, το άλλο Καναδέζικο, και το τρίτο Ιαπωνικό...)
Για το πικάπ και το streamer (ή DAC) θα δούμε σε δεύτερο χρόνο...
Περισσότερα σε άλλο νήμα!

Σ/κ με μία Ιταλίδα, αδελφικού φίλου. Τρίλιτρη έκδοση (GT 3,200 cc / 24V / V6). Τριανταέξι ώρες στα χέρια μου, test drive.

To αυτοκίνητο έχει ηλικία 9 ετών με 36,300 χλμ. στην πλάτη κι είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση.

Εντυπώσεις (στα γρήγορα):

+ Σε δρόμο με στροφές ή σε αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο είναι απολαυστικό, κυριολεκτικά στο στοιχείο του
+ Πολύ καλή θέση οδήγησης (για τον υπογράφων)
+ Περιττή η παρουσίας μουσικής από το σύστημα Bose, αφού ο κινητήρας είναι χάρμα ως άκουσμα
+ Πολύ καλός χώρος αποθήκευσης (πορτ-μπαγκάζ), για ιδιοκτήτη που δεν έχει οικογένεια βέβαια
+ Χαμηλό κόστος κτήσης
+ Ικανότατα φρένα

- Κατανάλωση καυσίμου
- Θεματάκια εδώ κι εκεί (ηλεκτρονικά, θέματα φινιρίσματος, θέματα ελέγχου ποιότητας σε λίγα σημεία)
- Ιδανικό ως δεύτερο αυτοκίνητο (για σ/κ) κι όχι για κάθε μέρα πήγαινε-έλα στο γραφείο
- Σχετικά σκληρή και χαμηλή ανάρτηση, ταλαιπωρία αν ο δρόμος έχει απότομα σκαψίματα

Εικόνα